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    載重噸位不同裝卸平臺的結構區別?

    文章來源:www.trucosblogger.net   發布時間:2023-08-04 10:04:44   瀏覽次數:423

    返回:新聞動態
    裝卸貨平臺是為倉庫叉車、手推車、堆高車運輸貨物提供的,目的是聯絡車廂與運輸月臺,將倉庫內部的貨物迅速的轉移到貨車內部,然后裝走,送給相應客戶。裝卸貨平臺作為連接橋梁的作用,有一定的承載噸位:重量有6、8、10、12、15噸。

    因為客戶使用叉車裝載的貨物有重貨、也有拋貨(大體積,重量輕的貨物),那同樣的尺寸的裝卸貨平臺是如何保證能夠承載大重量的貨物呢?

    通過加強裝卸貨平臺自身的重量來實現,并且對裝卸貨平臺的主面板與唇板加厚,加強承載自身承載強度;具體結構區別如下:

    1、6噸裝卸貨平臺:140*45的C型鋼,舌板厚度是16mm,主板8mm。

    2、8噸裝卸貨平臺:主板進行加強筋12工字鋼,舌板厚度是16mm。

    3、10噸裝卸貨平臺:主板進行加強筋12工字鋼,舌板厚度是18mm。

    建議,特別大的承載噸位的裝卸貨平臺,還是使用大規格尺寸的裝卸貨平臺會更穩定一下,在10噸以內的裝卸貨平臺,哪個規格尺寸都可定制。

    客戶常用的裝卸貨平臺尺寸:2*2*0.6米/2*2.5*0.6米,因為貨車車廂寬度尺寸一般不超過2.2米,所以裝卸貨平臺寬度在2-2.2米之間可定制;長度從1.8米-4米之間都可定制,長度越長,調節升降范圍越大。
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